日前，華友鈷業(yè)發(fā)布公告稱，擬通過全資子公司衢州華友鈷業(yè)投資年產5萬噸金屬的高純鎳項目。該項目設計規(guī)模為生產3萬噸硫酸鎳和2萬噸電解鎳。項目總投資約14.94億元。該項目的建設期為一年。

衢州華友鈷業(yè)成立于2011年5月，經營范圍包括資源回收技術研發(fā)；華友鈷業(yè)在鋰離子電池測試、拆解、重組、回收等領域持股99.1568%。據估計，全球對電池用鎳的需求將增長20%以上。華友鈷業(yè)表示，在以新能源汽車為代表的動力電池市場快速發(fā)展的背景下，公司所在的新能源鋰電池材料行業(yè)對鎳產品的需求快速增長。本次投資建設高純鎳項目，將有助于提高公司鎳產品的生產能力，豐富產品結構，幫助公司更好地滿足下游市場的需求。

華友鈷業(yè)成立于2002年5月，主要從事新能源鋰電池材料及鈷新材料的研發(fā)與制造。經過20多年的發(fā)展，公司已形成資源、新材料、新能源三大業(yè)務板塊。打造了從鎳、鈷、鋰資源開發(fā)與冶煉，到鋰電池正極材料深加工，再到資源循環(huán)利用的新能源鋰電池產業(yè)生態(tài)?？蛻舭–ATL、LG、SK等國際動力電池公司。

鎳是電動汽車用鋰電池的重要組成部分。2022年，金屬鎳作為三元鋰電池的重要原材料之一，在鎳鈷去除率高的趨勢下，三元前驅體對鎳的需求將大幅增加，其價格的上漲將直接影響整個新能源汽車行業(yè)的生產成本。

俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)后，由于俄羅斯是世界上最大的鎳生產國之一，制裁、封鎖和停產導致鎳價格大幅波動，加劇了電動汽車公司對鎳供應的擔憂。據預測，由于電動汽車的強勁需求，今年全球對電池用鎳的需求預計將增長20%以上，從2021年的近33萬噸增長到2022年的41萬多噸。2022年，全球鎳需求增長8.4%，達到299.9萬噸，而供應量預計將增長11.4%，達到293.1萬噸。

華友鈷業(yè)擴大鎳資源布局

今年以來，華友鈷業(yè)擴大了鎳資源布局，尤其是在印尼：2022年3月21日晚間，華友鈷業(yè)在公告中表示，公司已與大眾汽車、青山汽車就動力電池正極材料產業(yè)鏈上下游合作達成戰(zhàn)略合作意向，計劃共同布局印尼鎳鈷資源開發(fā)，以及硫酸鎳鈷精煉，前驅體加工、正極材料生產等動力電池正極材料一體化業(yè)務。

9月13日晚間，華友鈷業(yè)發(fā)布公告稱，公司與VALE于近日簽署合作框架協議，雙方擬合作建設高壓酸浸濕法項目。該項目所需的褐鐵礦由VALE在印度尼西亞南蘇拉威西的索羅瓦科礦提供。華友鈷業(yè)表示，與VALE簽署合作框架協議，有利于進一步加強公司鎳資源開發(fā)布局，深化雙方合作。

此外，華友鈷業(yè)計劃發(fā)行全球存托憑證（GDR），并申請在倫敦證券交易所/瑞士證券交易所上市。GDR以公司新發(fā)行的人民幣普通股（A股）為標的證券。每個GDR的票面價值將根據已發(fā)行的GDR與相關證券的A股之間的轉換率確定。扣除發(fā)行費用后，公司GDR發(fā)行募集資金擬用于擴大新能源電池材料全球產能，收購、開發(fā)和運營上游資源，加強研發(fā)，補充公司運營資金。

今年以來，已有20多家A股公司計劃在全球發(fā)行GDR并上市。在鋰電池產業(yè)鏈方面，科大、杉杉、格林美、國軒高科發(fā)行的GDR于7月28日在瑞士交易所正式上市。百大鋰離子電池生產商欣旺達正在積極推廣。