由于電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格的飆升，其替代鈉電池正在加速工業(yè)化。江蘇翔鷹新能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“江蘇翔鷹”）近日透露，鈉離子電池正極材料外批，供應(yīng)穩(wěn)定。多位業(yè)內(nèi)人士表示，近期鈉電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程明顯加快，2023年或行業(yè)量產(chǎn)元年。

 

鈉電池正極材料量產(chǎn)加速

江蘇翔鷹表示，其年產(chǎn)3000噸鈉電池用層狀氧化物正極材料已于9月1日投產(chǎn)，9月中旬開始大規(guī)模交付。目前，該公司已發(fā)送樣品并運(yùn)往130個(gè)單位，出貨量約10噸。產(chǎn)品加工性能好，循環(huán)性能好，抑氣性能優(yōu)異，性價(jià)比高。

 

 

江蘇翔鷹成立于2016年，位于江蘇省溧陽市。目前，鈉電池正極材料產(chǎn)能3000噸/年，鋰電池三元正極材料產(chǎn)能1萬噸/年。公司擁有7項(xiàng)發(fā)明專利，其中鈉電池正極材料核心專利2項(xiàng)。江蘇翔鷹大股東蘇州江南嘉捷電梯有限公司與資本市場(chǎng)有著悠久的歷史。

蘇州江南嘉捷電梯電梯有限公司（簡(jiǎn)稱“江南嘉捷”）過去是一家上市公司。2017年，360借殼江南嘉捷上市，資產(chǎn)隨后被轉(zhuǎn)出上市公司。后來，蘇州江南嘉捷電梯有限責(zé)任公司收購(gòu)了業(yè)主實(shí)際擁有的江蘇祥鷹，這導(dǎo)致了鋰電池業(yè)務(wù)。

江蘇翔鷹董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理告訴記者，每一批鈉電池正極材料量產(chǎn)線的性能都非常穩(wěn)定，客戶反饋良好，已經(jīng)簽訂了穩(wěn)定供貨協(xié)議。其中，噸級(jí)供應(yīng)二級(jí)，均為消費(fèi)類電子產(chǎn)品客戶；有10家公司供應(yīng)超過500公斤的產(chǎn)品。

據(jù)透露，江蘇翔鷹鈉電池正極材料月產(chǎn)量約100噸。產(chǎn)量不足的主要原因是市場(chǎng)需求沒有上升。研究鈉電池多年的專家表示，江蘇翔鷹是國(guó)內(nèi)最早生產(chǎn)一批鈉電池正極材料的企業(yè)，產(chǎn)品水平更先進(jìn)，推動(dòng)了行業(yè)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

 

鈉電池有機(jī)會(huì)取代鋰電池

性能優(yōu)異的鋰電池一直在電池系統(tǒng)中占據(jù)主導(dǎo)地位，但自2021年年中以來，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格飆升4倍，達(dá)到50萬元/噸，鋰電池成本大幅上漲，產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)軗p。下游汽車企業(yè)深陷虧損困境。尋找替代品是當(dāng)務(wù)之急，鈉電池是目前的選擇。有關(guān)更多信息，您可以查看鋰與鈉電池的文章。

鈉在地球上含量豐富且分布均勻，使未來的供應(yīng)鏈更加安全。鈉電池的工作原理與鋰電池相同，鋰電池可以充分補(bǔ)充鋰的鐵缺乏，但痛點(diǎn)是循環(huán)性能和能量密度。專家認(rèn)為，鈉電池具有成本低、安全性高、壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)，可作為鋰電池的替代或補(bǔ)充。

 

 

江蘇翔鷹表示，2020年，國(guó)家推廣鋰電池來取代存在環(huán)境缺陷的鉛酸電池。但由于鋰離子電池價(jià)格高昂，這項(xiàng)工作幾乎陷入停滯。在未來，鈉電池可能會(huì)取代鉛酸電池。應(yīng)用場(chǎng)景主要是成熟的兩輪電動(dòng)汽車和正在崛起的儲(chǔ)能市場(chǎng)，其中僅兩輪電動(dòng)汽車的市場(chǎng)規(guī)模就達(dá)數(shù)千億元。鈉離子工業(yè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)即將制定，預(yù)計(jì)將于明年年中發(fā)布。該標(biāo)準(zhǔn)將加速該行業(yè)的大規(guī)模生產(chǎn)。

 

 

行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)布局

在鋰電價(jià)格高昂的情況下，行業(yè)領(lǐng)先公司正準(zhǔn)備推出鈉電池產(chǎn)品。由于技術(shù)進(jìn)步迅速，鈉電池產(chǎn)業(yè)化有望從明年年底推進(jìn)到明年上半年。

華陽股份與中科海納共同開發(fā)鈉電池。北京中科海鈉科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱中科海納）是行業(yè)的開拓者。成立于2017年，是全球?yàn)閿?shù)不多的專注于鈉電池研發(fā)和制造的高科技企業(yè)。

此外，華陽股份還與電解液原料供應(yīng)商聚氟達(dá)成合作，包括：六氟磷酸鈉與鈉電池合作項(xiàng)目、電解液添加劑、陽極材料等領(lǐng)域的合作。

今年5月，中國(guó)十大鈉離子電池制造商之一CATL在互動(dòng)平臺(tái)上表示，公司將在2023年發(fā)布鈉電池，電池的能量密度高達(dá)160Wh/kg，在室溫下充電15分鐘，功率可達(dá)80%以上。該公司致力于在2023年推動(dòng)鈉電池的產(chǎn)業(yè)化。

此外，排名前五的鈉離子正極材料公司容百、振華新材、貝特瑞等領(lǐng)先的電池材料制造商已從各自的角度切入鈉電池的研發(fā)。江蘇翔鷹透露，從各鈉電池項(xiàng)目進(jìn)展情況來看，預(yù)計(jì)明年一、二季度，鈉電池有望實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。