目前，在鋰電池行業(yè)，一個(gè)明顯的趨勢(shì)是全球企業(yè)正在深化全球鋰礦布局。其中，中國(guó)鋰離子電池公司的布局速度和規(guī)模表現(xiàn)最為突出，未來(lái)有望在鋰礦供應(yīng)市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位。

 

全球?qū)︿嚨臓?zhēng)奪

全球?qū)︿嚨臓?zhēng)奪越來(lái)越激烈。包括鋰離子汽車(chē)電池、材料、汽車(chē)、工業(yè)等行業(yè)巨頭和金融資本都在加速入場(chǎng)。

最近，三家中國(guó)公司以87億元的總成本贏得了阿根廷三座鋰礦的開(kāi)發(fā)權(quán)。

寧德時(shí)代已同意以3.77億美元（19.2億人民幣）收購(gòu)Millennial，以持有Pastos Grandes。紫金以約9.6億美元（49.6億人民幣）的總代價(jià)贏得了特雷斯-奎布拉達(dá)斯項(xiàng)目。

贛鋒鋰業(yè)將以1317.8萬(wàn)美元（約合8400萬(wàn)人民幣）完成對(duì)馬里亞納項(xiàng)目8.58%股權(quán)的收購(gòu)后，擁有馬里亞納項(xiàng)目100%的股權(quán)，交易總額為18.3億人民幣。

 

 

 

2022年，全球共有16個(gè)項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)和開(kāi)發(fā)鋰礦，涉及金額超過(guò)440億元人民幣。其中，與海外礦產(chǎn)資源相關(guān)的項(xiàng)目有7個(gè)，與中國(guó)鋰資源相關(guān)的有9個(gè)。

鋰礦爭(zhēng)奪戰(zhàn)即將爆發(fā)，而中國(guó)公司在速度和規(guī)模方面最為突出，因此它們很可能在未來(lái)主導(dǎo)鋰供應(yīng)市場(chǎng)。

 

鋰資源供應(yīng)緊張

多家企業(yè)在漲價(jià)的情況下布局鋰資源的節(jié)奏和行動(dòng)進(jìn)一步證實(shí)了鋰供應(yīng)嚴(yán)重短缺的局面，通過(guò)股權(quán)、收購(gòu)、鎖定長(zhǎng)單等方式部署鋰資源仍然是未來(lái)市場(chǎng)的主旋律。

數(shù)據(jù)顯示，鋰金屬價(jià)格已從2022年1月4日的48.5萬(wàn)元/噸上漲至10月9日的87萬(wàn)元/每噸，累計(jì)上漲近80%。

電池級(jí)碳酸鋰從5.3萬(wàn)元/噸上漲至目前的182500元/噸，累計(jì)上漲244%；六氟磷酸鋰從11.25萬(wàn)元/噸上漲至47.5萬(wàn)元／噸，累計(jì)上漲322%。

贛鋒鋰業(yè)也發(fā)布了調(diào)價(jià)通知，從10月10日起，其全系列鋰金屬產(chǎn)品（工業(yè)級(jí)鋰金屬、電池級(jí)鋰金屬和鋰材料鋰條產(chǎn)品）價(jià)格上調(diào)10萬(wàn)元/噸；

 

 

丁基鋰產(chǎn)品單價(jià)上漲10%。贛鋒鋰業(yè)表示，此次價(jià)格調(diào)整主要是由于原材料和電力供應(yīng)價(jià)格持續(xù)上漲，鋰金屬生產(chǎn)成本大幅增加。

 

為什么這么多公司爭(zhēng)相購(gòu)買(mǎi)鋰

鋰礦競(jìng)爭(zhēng)的緊迫性在于，一方面，面對(duì)TWh時(shí)代，有效的供應(yīng)鏈將面臨巨大缺口，電池企業(yè)需要提前防范資源供應(yīng)中斷風(fēng)險(xiǎn)；

另一方面，鋰電材料的價(jià)格正在“飆升”。鋰離子電池制造商需要抑制供應(yīng)鏈的價(jià)格波動(dòng)，實(shí)現(xiàn)核心原材料的成本控制。

從全球角度來(lái)看，中國(guó)、歐洲和美國(guó)今年都提出了長(zhǎng)期碳中和目標(biāo)，并給出了新能源汽車(chē)滲透率目標(biāo)。

其中，中國(guó)提出到2025年新能源汽車(chē)滲透率達(dá)到20%；歐洲要求到2035年實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)新能源汽車(chē)，即100%普及；美國(guó)還提議到2030年實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)滲透率的50%。

數(shù)據(jù)顯示，2025年全球電力和儲(chǔ)能電池的出貨量將達(dá)到1516GWh。據(jù)估計(jì)，1萬(wàn)噸碳酸鋰的加工能力可滿足15GWh電池的需求，將產(chǎn)生101萬(wàn)噸碳酸鈉的生產(chǎn)能力。

目前創(chuàng)紀(jì)錄的鋰價(jià)格可能只是一個(gè)開(kāi)始。中期來(lái)看，新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)的需求高速增長(zhǎng)和供應(yīng)的緩慢釋放將加劇供應(yīng)缺口，鋰價(jià)格上漲趨勢(shì)不會(huì)改變；

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，未來(lái)中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的快速增長(zhǎng)是肯定的，鋰、鎳、鈷、銅箔等高增長(zhǎng)的需求是可以預(yù)期的，鋰礦受資源限制或存在持續(xù)缺口。

 

 

與巨大的市場(chǎng)前景形成對(duì)比的是，由于過(guò)去幾年鋰價(jià)格的下降，許多主要礦山去年遭受了運(yùn)營(yíng)壓力，或減產(chǎn)，導(dǎo)致全球鋰資源供應(yīng)有限。整個(gè)鋰資源行業(yè)處于供需失衡狀態(tài)，價(jià)格持續(xù)上漲。未來(lái)，隨著供需差距的擴(kuò)大，市場(chǎng)供應(yīng)和價(jià)格演變形勢(shì)將更加嚴(yán)峻，這也是企業(yè)競(jìng)相爭(zhēng)奪鋰資源的原因。

 

未來(lái)應(yīng)該做什么

控制礦產(chǎn)資源，意味著企業(yè)可以扼住鋰資源穩(wěn)定供應(yīng)和成本控制的“咽喉”。從當(dāng)前企業(yè)動(dòng)態(tài)來(lái)看，主要趨勢(shì)如下：

中國(guó)企業(yè)積極沖擊海外鋰市場(chǎng)

作為一個(gè)需求大國(guó)，從穩(wěn)定供應(yīng)和成本控制的角度來(lái)看，中國(guó)企業(yè)走出去，抓住鋰礦成本的話語(yǔ)權(quán)非常重要。

目前，包括寧德時(shí)代、贛鋒鋰業(yè)、天華超凈、紫金礦業(yè)、西藏珠峰等中國(guó)企業(yè)已邁出收購(gòu)步伐，未來(lái)將有更多企業(yè)參與全球礦產(chǎn)資源爭(zhēng)奪戰(zhàn)。

從戰(zhàn)略上改善鹽湖提鋰的現(xiàn)狀

 

 

目前，全球鋰礦供應(yīng)以鋰輝石鋰為主，供應(yīng)代表國(guó)為澳大利亞。

然而，隨著澳大利亞鋰精礦以拍賣(mài)方式出售，中國(guó)鋰鹽企業(yè)與之合作變得更加困難，鋰的成本管理失控。

在世界上已探明的鋰資源中，58%是鹽湖鹵水。全球具有代表性的鋰資源分布在南美洲的鋰三角（玻利維亞、智利和阿根廷）、美國(guó)西部以及中國(guó)的青海和西藏。鹽湖鋰的希望很高。

今年以來(lái)，參與海外鋰礦收購(gòu)的寧德時(shí)代、紫金礦業(yè)、西藏珠峰、贛鋒鋰業(yè)（馬里亞納）均為鹽湖礦。

鹽湖鋰提取因其在資源規(guī)模、現(xiàn)金成本和鋰提取技術(shù)不斷突破方面的優(yōu)勢(shì)，有望成為全球鋰供應(yīng)的重要基石。

 

促進(jìn)當(dāng)?shù)劁囐Y源的開(kāi)發(fā)利用

面對(duì)全球碳中和目標(biāo)和TWh時(shí)代，鋰資源戰(zhàn)略的重要性已成為全球共識(shí)，未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)必將日趨激烈。

中國(guó)開(kāi)發(fā)鋰資源的努力對(duì)于確保鋰資源的供應(yīng)安全具有戰(zhàn)略意義。

在鹽湖提鋰方面，億緯鋰能、贛鋒鋰業(yè)、西藏礦業(yè)和藏格鋰業(yè)已將觸角延伸至國(guó)內(nèi)鹽湖資源，參與礦產(chǎn)開(kāi)發(fā)和資源鎖定。

在云母提鋰方面，寧德時(shí)代和國(guó)軒高科已進(jìn)駐宜春，進(jìn)一步突破云母提鋰技術(shù)，降低成本，解決廢渣處理從產(chǎn)業(yè)鏈連接到資金支持等問(wèn)題，使云母鋰成為未來(lái)鋰資源供應(yīng)的重要補(bǔ)充。

中國(guó)的鋰提取技術(shù)和量產(chǎn)規(guī)模已達(dá)到質(zhì)變拐點(diǎn)，未來(lái)將在全球鋰資源階段發(fā)揮重要作用。