電動(dòng)汽車的電源來(lái)自電池，因此電池直接影響汽車能否正常啟動(dòng)，以及車內(nèi)電力能否正常使用。電池老化的原因之一是儲(chǔ)存不當(dāng)或儲(chǔ)存時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。這篇文章將向你介紹如何儲(chǔ)存汽車電池。

 

正確儲(chǔ)存汽車電池的重要性

為了保持電池的良好狀態(tài)并達(dá)到最長(zhǎng)的使用壽命，定制鋰電池制造商通常按照先進(jìn)先出的原則進(jìn)行銷售，如果長(zhǎng)時(shí)間不使用，車主也會(huì)將電池從車上取下儲(chǔ)存。

但是，如果電池長(zhǎng)期放置，仍然容易發(fā)生不可逆硫化，內(nèi)板表面形成硫酸鉛晶體，很難充電并轉(zhuǎn)化回鉛。適當(dāng)?shù)膬?chǔ)存可以使電池在不同季節(jié)保持良好的工作狀態(tài)。

 

合理的電池儲(chǔ)存時(shí)間

汽車電池不能無(wú)限期地儲(chǔ)存，因?yàn)樗罱K會(huì)放電。即使是新電池也會(huì)放電，盡管放電速度比使用一兩年的電池慢。

關(guān)于如何儲(chǔ)存從未使用過(guò)的全新汽車電池，它將持續(xù)2年，其容量將隨著時(shí)間的推移而減少。在此期間，極板上會(huì)形成硫酸鹽，即使電池定期充電，也會(huì)少量降低電池容量。大多數(shù)電池制造商建議在使用前將電池儲(chǔ)存最多6-9個(gè)月，這樣電池的使用壽命可以保持在3年左右。

關(guān)于如何儲(chǔ)存使用過(guò)的汽車電池，如果老化的電池維護(hù)良好，并經(jīng)常用充電器充電，它也可以儲(chǔ)存一年左右。但它需要比新電池更頻繁地充電，而且每次充電的持續(xù)時(shí)間相對(duì)較短。

 

 

長(zhǎng)期存放汽車的后果

輪胎老化和變形

由于車輛長(zhǎng)期停放，輪胎長(zhǎng)期受到來(lái)自一個(gè)方向的應(yīng)力，會(huì)發(fā)生少量變形。車輛停放的時(shí)間越長(zhǎng)，變形部件就越難恢復(fù)。

輪胎的主要材料是橡膠，橡膠中含有一定比例的橡膠填充油，起到潤(rùn)滑油的作用。如果長(zhǎng)時(shí)間放置輪胎，充膠油不僅不能有效潤(rùn)滑，甚至?xí)?dǎo)致輪胎老化更快。

 

解決方案：

如果提前預(yù)計(jì)長(zhǎng)期停車，最好增加輪胎壓力，盡可能保持輪胎的原始形狀，并減少輪胎與地面的接觸面積。一般3.0-3.5 bar更適合存放，下次使用后胎壓可以恢復(fù)正常。

在長(zhǎng)時(shí)間存放后首次駕駛汽車之前，必須檢查輪胎壓力。最簡(jiǎn)單的方法是檢查胎壓傳感器。如果沒(méi)有傳感器，車主可以用腳用力按壓輪胎來(lái)判斷是否漏氣。

 

汽車機(jī)油性能下降

如果機(jī)油等機(jī)油長(zhǎng)期處于靜止?fàn)顟B(tài)，隨著時(shí)間的推移，很容易出現(xiàn)揮發(fā)、氧化、變質(zhì)甚至膠凝等問(wèn)題，性能會(huì)大幅下降，無(wú)法滿足汽車的正常使用。

 

解決方案：

下次啟動(dòng)時(shí)，重點(diǎn)檢查油尺，觀察頂部機(jī)油的顏色，看機(jī)油是否變色變質(zhì)。如果它變質(zhì)了，就需要及時(shí)更換。如果是保養(yǎng)周期，用戶只需到4S店對(duì)汽車進(jìn)行全面的檢查和保養(yǎng)，就能及時(shí)將汽車恢復(fù)到最佳狀態(tài)。

 

汽車油漆老化和腐蝕

在長(zhǎng)期停車的過(guò)程中，車身的金屬會(huì)被潮濕空氣中的濕氣腐蝕，從而生銹。如果車輛停放在室外，長(zhǎng)時(shí)間的陽(yáng)光照射、風(fēng)雨會(huì)對(duì)汽車油漆造成不同程度的損壞，縮短汽車油漆的使用壽命。

 

解決方案：

如果這輛車長(zhǎng)時(shí)間不用，就應(yīng)該提前清洗。同時(shí)，盡量把車停在相對(duì)安全的室內(nèi)停車場(chǎng)。室內(nèi)停車場(chǎng)不僅可以保護(hù)車輛免受風(fēng)吹日曬雨淋，還可以防止落葉、樹(shù)枝等異物損壞車漆。

停車前，首先觀察停車場(chǎng)攝像頭的分布情況，并將車停在攝像頭可以拍攝到的位置。一旦汽車出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)有據(jù)可查。

如果沒(méi)有合適的室內(nèi)停車場(chǎng)，盡量找一個(gè)涼爽、干燥、通風(fēng)良好、安全的地方停車，并用衣服蓋住汽車，避免將汽車停在樹(shù)下和建筑物正下方，以免因高空墜物損壞車輛。

 

電池耗盡和壽命縮短

如果汽車只停了四五天而不開(kāi)車，不會(huì)有任何問(wèn)題，但如果停了一個(gè)月或更長(zhǎng)時(shí)間，首先會(huì)造成電池的損失。如果汽車長(zhǎng)時(shí)間停放，防盜系統(tǒng)和一些設(shè)備會(huì)產(chǎn)生休眠電流，每天大約消耗0.5%到0.8%的電力。

雖然這看起來(lái)是一個(gè)小功率損失，但時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)消耗電池的電量。如果長(zhǎng)時(shí)間處于電力短缺狀態(tài)，電池的壽命將受到影響。

 

 

關(guān)于如何儲(chǔ)存汽車電池，方法如下：

選擇合適的存儲(chǔ)位置

密封鉛酸電池是汽車中最常見(jiàn)的電池之一，如果儲(chǔ)存在合適的條件下，它們可以使用很長(zhǎng)時(shí)間，這是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，存儲(chǔ)需要從車輛上拆下蓄電池。

理想情況下，將密封鉛酸電池存放在不會(huì)發(fā)生碰撞或意外穿過(guò)端子的地方，所以在遠(yuǎn)離過(guò)道的地方放一個(gè)架子是個(gè)好主意。然而，如何長(zhǎng)期儲(chǔ)存ca電池最重要的是溫度。選擇一個(gè)溫度相對(duì)恒定在10-15°C的地方。對(duì)于短期儲(chǔ)存，溫度不應(yīng)超過(guò)25°C，否則會(huì)影響電池的壽命。

 

儲(chǔ)存前將電池充滿電

無(wú)論是新電池還是從車?yán)锶〕龅呐f電池，充滿電后的存儲(chǔ)對(duì)其壽命都非常重要。一般來(lái)說(shuō)，密封鉛酸電池每月?lián)p失約3%的電量，這看起來(lái)可能不多，但幾個(gè)月的儲(chǔ)存可能會(huì)導(dǎo)致低電量。

充滿電是一個(gè)至關(guān)重要的細(xì)節(jié)，因?yàn)殡姵卦诜烹姇r(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)容易硫化。硫酸鉛在電池內(nèi)部的極板上積聚并導(dǎo)致硬化，從而永久降低電池未來(lái)的充電能力。當(dāng)充電量低于60-70%時(shí)，硫化的可能性大大增加，如果一開(kāi)始就充滿電，這種情況可以減少。

 

檢查并維護(hù)儲(chǔ)存中的電池

對(duì)于汽車電池來(lái)說(shuō)，所謂的“長(zhǎng)期儲(chǔ)存而不維護(hù)”是不合適的。如上所述，電能在電池內(nèi)部自然連續(xù)產(chǎn)生，每個(gè)月都會(huì)損失少量容量。隨著時(shí)間的推移，電池保持充電的能力將會(huì)下降。為了防止硫酸鉛在板上形成和硬化，如何儲(chǔ)存汽車電池的解決方案并不復(fù)雜：

定期檢查電池，并在電量減少時(shí)為其充電。每三個(gè)月測(cè)試一次電池電壓，如果低于12.4V，則應(yīng)緩慢充電，充滿電。

如果條件允許，建議每一兩周啟動(dòng)一次汽車，怠速運(yùn)行10-20分鐘或開(kāi)車出去散步。駕駛汽車時(shí)，注意讓水溫和油溫達(dá)到正常駕駛狀態(tài)，并多踩幾次剎車，以免制動(dòng)盤(pán)生銹。

 

清潔端子

從車上取下蓄電池，清潔蓄電池外殼或兩端的沉積物。這種腐蝕可能是由電池通過(guò)所謂的瞬態(tài)功率損失自行放電引起的。用中和溶液清潔電池和端子，然后用零售店的耐腐蝕噴霧處理端子。

 

關(guān)于如何儲(chǔ)存汽車電池的誤解

在過(guò)去的幾十年里，電池的儲(chǔ)存方式不僅發(fā)生了變化，用于制造電池的技術(shù)也發(fā)生了變化。因此，人們對(duì)如何儲(chǔ)存汽車電池存在一些誤解，這些誤解要么已經(jīng)過(guò)時(shí)，要么就是大錯(cuò)特錯(cuò)。

 

誤解1：不要將電池直接放在混凝土地板上。

早期的電池外殼使用涂有焦油的木箱或橡膠外殼，存放在混凝土地板上，這可能會(huì)導(dǎo)致電池吸收水分。隨著時(shí)間的推移，電池會(huì)放電。然而，今天和過(guò)去幾十年的電池都是用硬塑料外殼制造的，這否定了這一推論?，F(xiàn)在把電池放在混凝土地板上沒(méi)有什么問(wèn)題。

 

誤解2：新電池可以存放多久就存放多久。

即使在從未安裝過(guò)的新電池中，動(dòng)能仍在繼續(xù)產(chǎn)生，硫酸鉛也會(huì)在電池內(nèi)的鉛板上形成。因此，新電池在出售前不僅會(huì)失去電量，還會(huì)失去容量。長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存的電池應(yīng)通過(guò)電池測(cè)試并定期充電。

 

誤解3：經(jīng)常深度放電是健康的。

對(duì)于鋰離子電池，通常建議偶爾將電池完全放電，然后再將其完全充電，在沒(méi)有完全充電的情況下儲(chǔ)存電池也沒(méi)什么大不了的。但對(duì)于普通密封鉛酸電池來(lái)說(shuō)，深度放電是一種不健康的行為，不利于汽車電池的儲(chǔ)存，汽車電池應(yīng)始終充滿電。